東瀛戰神 Nissan GT-R R35

材帮帮主 · 发表于 30-11-2008 21:13:11

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Nissan GT-R R35
車型	三箱式兩門 2+2 座位
引擎型式	V6 雙渦輪增壓引擎 (VR38DETT)
排氣量	3799cc
驅動	前置引擎、四輪驅動
缸徑 x 衝程	95.5 x 88.4mm
壓縮比	90 : 1
最大馬力	480hp/rpm
最大扭力	60.0kgm/3200-6500rpm
懸掛系統	前雙搖臂及後多連桿
輪胎規格	前255/40ZR20、後285/35ZR20
變速系統	六前速自動雙離合器波箱
車身尺碼	4655mm × 1895mm × 1370mm
軸距	2780mm
輪距	前1590mm / 後1600mm
制動	前380mm透氣碟配六活塞卡鉗後380mm透氣碟配四活塞卡鉗
0-100km/h	3.6秒

3.8升雙渦輪引擎
動態表現堪稱天人

至於動力數據呢？說真的當筆者第一次聽到R35擁有480匹的最大馬力輸出時，著實有些驚喜！因為這是第一次看到日系原廠車有著麼大的馬力輸出，搭配上全新設計的底盤與傳動系統，讓人對於R35的動態表現更充滿期待。

這具排氣量達3798c.c.的V6雙渦輪增壓引擎，是由VQ為基礎開發而來的，再將連桿，活塞與曲軸等引擎本體機件重新開發以提高強度，在最大增壓值0.8bar時可發揮出最大馬力480hp/6400rpm、最大扭力60.0kgm/3200∼5200rpm的動力水準，並且透過「VVEL」可變氣門系統的搭載，使其也能符合日本最新的超低排污與油耗標準。

從字面上來看，或許很難讓人體會到GT-RR35的動力表現到底有多傑出，不過若說480匹的動力輸出是輪上馬力的數據，相信應該有不少人會感到訝異吧！且本車除在德國Nurburgring北賽道跑出7分38秒的成績外，最近也有日本媒體在筑波賽道中請日本資深賽車手清水和夫跑出1分2秒143的成績，相較於NSXType-R的1分5秒13與ImprezaSTI的1分5秒5左右的成績，可說是一下子就將日本國產車的最速單圈成績縮短了3秒以上的時間，而911 Type-997GT3在該賽道也只跑出1分4秒842的成績，更加突顯GT-R R35的驚人實力。

kenmaster · 发表于 30-11-2008 21:18:21

東瀛戰神帅呆了GT-R~:yct37

材帮帮主 · 发表于 30-11-2008 21:21:12

很型...我也很喜欢下:yct06

JyeJye~~凯杰 · 发表于 30-11-2008 21:30:19

真得很赞！！不是开玩笑的~ 我喜欢！！:yct37

TheArcher · 发表于 30-11-2008 21:33:11

wao！
好壮观的车型哦，尾灯有skyline的feel。。。:yct53

kenmaster · 发表于 30-11-2008 21:45:03

这就是skyline当然会有skyline的feel~又快又美才是王道:yct75

方世杰 · 发表于 30-11-2008 23:15:25

很貴下差不多7xx k = ="

jeason · 发表于 1-12-2008 02:23:50

0-100km/h 3.6秒
爱死了~！:yct15

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