找回密码
 注册

[分享] HKS關西又一鋼砲Daihatsu Copen

[复制链接]
kenmaster 发表于 26-9-2008 22:48:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册成为YANBONG会员吧!
时下最热门的资讯、娱乐、贴图等分享都在这里等你发掘哦!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

×
  繼上一彈HKS關西Swift性能鋼砲在Swift家族大獲好評後,這次再來另一台HKS關西改Daihatsu Copen。這台車或許是因為純正日本進口的關係(1300CC),所以成為稀有車種,能見度相當低。






  與日本的660c.c.渦輪引擎64ps/6000rpm、11.2kgm/3200rpm相較,出口販售的是搭載1300c.c.NA引擎,最大出力87ps/6000rpm、12.24kgm/4400rpm,似乎出口版的動力略勝一籌,但是別忘了渦輪引擎只要稍作改裝,動力提昇則是非常驚人。




  動力方面,HKS關西為這台Daihatsu Copen更換上HKS DX 27運動型渦輪Kit(含鑄造頭段)、HKS前置中冷器、HKS全段排氣管,最後再以F-Con SZ作整合。




  其於馬力機上可輸出108.7ps/6280rpm、14.9kgm/4480rpm的最大動力,以這樣的數據推動一台重量僅有840kg的小車來說,真的非常足夠。




  當然足下及車體補強方面也沒有馬虎。S-Compact避震器面對馬力大幅提昇後的操控性得以輕鬆面對,車體拉桿也從車頭開始利用六點式拉桿延伸至車身中央的四點式X拉、車尾的左右三點拉以及橫跨左右的兩點拉,將整個底盤鞏固在面對大側G的彎道時,車體依然不動如山;煞車則使用Projectμ產品。另外,鋁圈及輪胎都使用Advan製品,外觀並無太大變動,也令人感到改裝車不同的清爽感。




  目前此套渦輪套件定價231,000日幣,雖然無法套用在出口版的1300c.c.引擎上,但也提供了Daihatsu Copen車主另一個玩法。另外,車體補強拉桿及避震器均為強化車體動態不錯的選擇。
回复

使用道具 举报

JyeJye~~凯杰 发表于 26-9-2008 23:08:44 | 显示全部楼层
马来西亚铁定很贵。。。。。。。。。。:yct111
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

ADVERTISEMENT

Archiver|手机版|小黑屋|YANBONG

GMT+8, 21-11-2024 20:45

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

重要声明:本网站是以即时上载留言的方式运作,本站对所有留言的真实性、完整性及立场等,不负任何法律责任。而一切留言之言论只代表留言者个人意见,并非本网站之立场,用户不应信赖内容,并应自行判断内容之真实性。由于讨论区是受到「即时留言」运作方式所规限,故不能完全监察所有即时留言,若读者发现有留言出现问题,请联络我们。本站有权删除任何留言及拒绝任何人士留言,同时亦有不删除留言的权利。切勿撰写粗言秽语、诽谤、渲染色情暴力或人身攻击的言论,敬请自律。
Proudly hosted by
LinodeDigital Ocean
快速回复 返回顶部 返回列表