去年蒙受逾千万亏损 槟政府受促接管渡轮服务

（槟城23日讯）槟城港口有限公司首席执行员拿督阿末依尼暗示，希望州政府接管渡轮服务！
他指出，该公司提供的渡轮服务去年蒙受1400万至1500万令吉的亏损，而他们也曾向前州政府献议接管渡轮服务。受本报询及他会否再向新州政府献议时，他表示，相信新政府也知道这一回。

阿末依尼：盈余2600万　首度发2个月花红
他说，该公司去年的盈余约2600万令吉，倘若并非为了承受渡轮服务的亏损，该公司的盈余可达4000万令吉。

他提到，今年是该公司首度发放2个月花红予员工，而该公司毕竟是有限公司，赢亏也是非常重要的。

他认为，汽油涨价、州政府改朝换代等因素，会对今年的营业额有所影响；不过，他表示，该公司现阶段并不会调升渡轮费，因这需要经过多造的同意。

提升货柜服务吸引外资
“我们的主要强项是在货柜码头，如果能将渡轮服务所蒙受的亏损，放在提升货柜服务上，相信必能吸引更多外资的注入。”

他于周一上午出席槟城港口有限公司职工安全与健康运动颁奖礼后，向媒体发表以上谈话。

改建多层停车场设免税区
他建议将前州政府大厦对面的停车场改建为多层停车场，而且在深水码头建竣后设立免税区，让游客下船后能在第一时间购物。

他披露，前州政府在原则上已同意建多层停车场，不过，新州政府仍未有任何定夺。

交通阻塞影响渡轮服务
他表示，交通阻塞是“牵一发，动全身”的问题，当海墘的交通阻塞时，渡轮服务也受影响，车辆无法驶出大路；因此，全面且完善的公共交通系统是非常重要的，包括轻快铁、快捷通等。

他相信，在深水码头建竣后，更多邮轮靠岸时也需要更多的巴士服务，倘若没有足够泊车位，全部巴士停在路旁，只会加剧交通阻塞情况。

吁中央助负担快艇成本
另一方面，他透露，该公司已向中央政府申请，希望能以补助金或其他形式支持快艇服务，而非由该公司承担所有的成本。