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[大马] 东方现代隆重推介 车身套件与天然气装置

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Yahoo 发表于 21-6-2008 16:17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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(吉隆坡讯)为迎合各阶层消费者的需求,大马现代汽车代理商-东方现代有限公司(Oriental- Hyundai Sdn Bhd)于昨日在该位于吉隆坡怡保路的大厦,推介全现代SONATA、ELANTRA 和ACCENT的车身套件和车用天然气安装系统。

出席这项隆重推介仪式的包括有东方现代有限公司董事经理兼首席执行员拿督黄临江、现代汽车亚太区副总经理朴昌俊、日本Calma 公司主席野上雅彦、意大利LO GAS 主席狄尔高罗拉托以及多位东方现代有限公司高层等。

天然气系统助减负担

随着环球石油价格飙升,我国的汽油价格近日扬升至每公升2.70令吉,无疑成为了大马人民的经济负担。虽然如此,安装车用天然气系统最近也成为了大众的瞩目,有望协助车主减轻负担。

东方现代有限公司旗下公司嘉星汽车有限公司为现代汽车车主提供理想的解决方案,推介第二代车用天然气(Natural Gas Vehicles)安装服务。

东方现代有限公司是与意大利公司LO GAS 合作,提供进口的车用天然气系统零件。

拿督黄临江表示,省却天然资源和保持更清洁的环境实在是刻不容缓,有鉴于此,东方现代有限公司与意大利车用天然气零件公司-LO GAS 合作,为现代汽车客户提供车用天然气系统安装服务。

他说,意大利的车用天然气系统闻名世界,因此选择与该公司合作。目前已有约200辆的现代汽车,包括现代轿车(SONATA、ELANTRA 和ACCENT汽车)和的士已安装了该系统。

拿督黄临江也表示,安装车用天然气系统是一个选择性节省燃油的方案,同时能为忠实客户节省金钱。目前每公升的车用天然气价格为68仙。“我们为现代汽车车主提供另一项有效益的选择,协助他们应付经济挑战。”他说。

LO GAS 车用天然气系统具备自动转换功能,可随时从汽油(Gasoline)互转至车用天然气,从而减低5%至7%的耗油量。

东方现代旗下的轿车车款,即ACCENT 1.5 公升和1.6公升、ELANTRA 1.8 公升和2.0 公升以及SONATA 2.0 公升和2.4 公升所安装的车用天然气油缸分别为55公升、63公升和65公升。

另外,在价格方面则分别为5850令吉(ACCENT 1.5 公升和1.6公升)、5950令吉(ELANTRA 1.8 公升和2.0 公升)以及6300令吉(SONATA 2.0 公升和2.4 公升)。

安装车用天然气系统的好处包括了低天然气消耗量、环保、安全和增加燃油寿命。

推介ELANTRA X20 CVVT轿车

除了日本公司Calma 公司的合作以外,嘉星汽车有限公司也和韩国公司INCUS 合作,推介最新的运动版现代ELANTRA X20 CVVT轿车,提供大马爱车族另类的选择。

韩国INCUS 所设计运动版原装车身配件是从韩国特别入口,其配件包括具有红色条文和INCUS 徽章的黑色蜂巢形格子、前保护杆、黑色皮革座席和装置、备LED 显示器的后视镜、17寸铝合金轮圈以及前后和车边边裙等。

此外,INCUS 原装的不锈钢双汽车排气管和双排气系统传输更佳动力,再加上现代Mobis 附加的后翼和内置的LED 煞车灯,呈献更佳的路上表现。

INCUS 原装车身套件的价格是从250令吉起至4900令吉。

安装Corazon2 车身套件 ACCENT 更有型

改装汽车目前已成为了年轻人的嗜好,他们喜欢车子看来更吸引人而且能衬托他们的充满活力和劲力的身份。

东方现代有限公司旗下的嘉星汽车有限公司推介最新的现代ACCENT 1.5 公升运动型轿车版本,相信能赢得不少爱车一族的芳心。

嘉星汽车有限公司是与日本Calma 公司合作,推介此运动型轿车款。该公司是采用日本Calma 公司特别设计的车身套件- Corazon2 运动型车身套件零件,装置在现代ACCENT 1.5 公升汽车车上。

Calma 公司特别为日本本地市场(Japan Domestic Market,JDM)设计车身套件配件,该公司也著名于其先进的研发与发展设备。

“Corazon”的名字萃取于西班牙语的“心”字,意味着该公司所设计的套件都是出自于该公司每个职员的真心。


■ 拿督黄临江(左)与日本Calma 主席野上雅彦(右)为新合作关系握手。

■ 车用天然气装置在现代轿车后车厢。

■ 现代ELANTRA X20 CVVT 装备INCUS 车身套件后,车身前部显得更有型。


安装Corazon2 车身套件后的ACCENT 轿车显得更有型,其具备世界赛车冠军(World Rally Championship)的跑车设计为该车款增添了不少的跑车味,迎合了大马爱车族的口味。

http://www.kwongwah.com.my/news/2008/06/21/16.html
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