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摩托车原地180度调头技巧

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Persephone 发表于 3-3-2008 17:40:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摩托车原地180度调头技巧摩托车原地180度调头,是在比较狭小的地域停车后,进行调转方向时很有价值的技术。技术动作简单,容易掌握,做起来比较安全,是驾驶员应该掌握的‘转弯’技术之一。
摩托车原地180度调头的方法是:首先将车发动起来,人上车,两手握住方向把,将油门加到1/4开度,提高发动机转速,防止熄火。左手握紧离合器(用食指和中指握离合器),挂上一挡,右脚登住脚登子,并且使小腿*在坐垫和油箱结合部,臀部离开坐垫(不要坐),左脚向左前方成45度,伸出脚掌着地支住车辆,同时将车向调头方向内侧倾斜45度左右(以脚登子和排器管不着地为原则),并将前轮向调头方向内侧打把,使前轮成35度角左右。左臀向左胸怀提拉方向把,右臀向右前方推撑方向把。逐渐加大油门,同时慢慢松开离合器,以前轮和左脚掌为轴,后轮向后外侧滑动,随着车辆后轮向右外侧滑动,人的上体要逐渐前倾,将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动,就可完成180度调头了。一旦完成180度调头后,要迅速收油,握离合器,并且使用后制动器进行制动,将车正起来,这样就可以起步行使了。
容易出现和需要防止的问题:
1.摩托车后轮滑动不起来有两个原因。一是由于发动机转速底,只要加大油门就可以了;二是车辆倾斜的角度不够出现了滚动;
2.油门离合器要很好的配合,防止油门过大转成360度角,同时也应防止油门过小而使车辆熄火;
3.如果驾驶员两臀没有提拉推撑住方向把,脚没有支撑住,摩托车会向调头内侧倾斜倒。如果腿向侧前方伸出的角度不够,摩托车一旦倒地即会压住脚,但也不要怕压住腿而象劈*似的造成用力不够,这样亦会摔倒。
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