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雷诺车队于意大利时间1月29日正式在西西里著名的TeatroMassimo歌剧院发表04年新车R24。雷诺车队今年赛季的目标是希望能有比去年更进步的表现，去年他们的车队积分排在了第四，看来他们今年打算向前三进军。雷诺车队执行工程总监PatSymonds相信04年新车R24是他见过设计最佳的一辆车，他表示：“我必须说我从未见过像R24设计如此优异的赛车。我们所设立的目标是很高的，不过我们有方法可以实现它。”
负责设计R24的技术总监BodBell强调新车的底盘与引擎完美的整合将能获得最佳的空气力学，Bell表示：“感谢Enstone与Viry-Chatillon之间良好的沟通，引擎与底盘的整合十分良好。这样的特性让我们能塑造我们想要的车身外观，新的V型引擎夹角允许我们可以设计更窄、更小的侧边进气舱。”
Bell进一步表示：“R24是一辆经由谨慎设计的进化结果。其中包含了许多崭新的概念，像是新的变速箱及重新设计的悬吊系统及新引擎。不过我们主要的目标是要在每个技术领域都有所进步。”
R24与R23外观上最主要的不同在于尾翼的设计，这是为了符合新规则只准使用两片叶片的设计。Bell解释道：“理论上，这样的结构会损失将近60%的空气力学效益。”“然而我们在风洞里努力地研发来克服此项问题，R24已经有比R23更多的下压力。”
对于即将到来的赛季期望，Bell表示：“对于2004年我们将无法接受在任何领域落后。如果我们想要夺得世界冠军，这是我们所要遵守的准则。”“我们的工作人员总是尽全力在付出，车队的整体表现依赖于每个人的付出。”
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