東尼：需時間培養‧大馬車隊不用本地車手
“一個馬來西亞”F1車隊領隊拿督斯里東尼費南達斯說，大馬車隊並不一定要使用本地車手，因為要培養本地賽車手需要一段時間，並不是一朝一夕的事情。採用現有F1賽車手他說，大馬F1車隊車手將會來自現有的F1賽車手，不過詳情過後才會宣佈。
東尼費南達斯與納沙集團首席執行員SM納沙魯丁及車隊技術總監邁克加斯科因，在新加坡濱海灣賽道貴賓區會見蓮花車隊工作人員後召開新聞發佈會。《星洲日報》是受邀參與的本地中文報章之一。
他表示，車隊最終希望由大馬賽車手為大馬F1隊出征，但這必須按部就班，就算是壁球世界冠軍的拿督妮科大衛也要花10年的時間到達頂峰。
熊龍將以其他身份加入
這輛車隊也考慮由目前擔任G P2賽車手的法依魯斯及亞洲寶馬方程式賽車（Formula BMW Asia）冠軍賈茲曼，出任第二車手。
東尼費南達斯說，大馬首位F1賽車手熊龍肯定不會以車手的身份加入，他會以其他身份加入一個馬來西亞F1車隊。
納沙魯丁：盼打響旗下品牌
一個馬來西亞F1車隊另外一名出資人SM納沙魯丁表示，東尼費南達斯原本持有車隊60%股權，他本身擁有40%股權，不過，這個股權架構預料將隨Litespeed公司的參與而進一步調整。
東尼費南達斯所控制的Tune集團、汽車公司納沙集團，以及Litespeed公司將聯合擁有這支車隊。
東尼費南達斯也透露，政府不會直接或間接通過政府相關公司擁有“一個馬來西亞”F1車隊的股份。
他說，這輛車隊也必須像其他車隊般，自行尋找贊助商。
他說，他將以低成本，高價值回酬的理念來經營一個馬來西亞F1車隊。
否認納吉要求發動F1計劃
他也否認是首相拿督斯里納吉要求他發動“一個馬來西亞”F1計劃，因為這是他與其他企業家共同推動的計劃。
針對F1對於大馬的發展，東尼費南達斯說，他們將在馬六甲的工廠生產部份F1賽車零件，預料在2011年時將會在雪邦賽車場設立F1賽車研究中心。
一個馬來西亞F1車隊首席技術總監邁克加斯科因說，這輛車隊的新戰車已經有了一個架構，預料明年2月就會對外宣佈大馬的新F1戰車。
他說，F1必須要改變，大型車隊過去大筆預算的做法根本不實際。
一個馬來西亞F1車隊背景：
公司名字：一個馬來西亞F1隊有限公司
隊伍名稱：蓮花F1隊
國家：馬來西亞
領隊：東尼費南德斯
首席技術總監：邁克加斯科因
首席營運員：凱紹恩
總經理：保羅格來恩
F1引擎：Cosworth
技術伙伴：Fondtech、Xtrac及Bridgestone
支持伙伴：雪邦國家賽車跑道、大馬跑車運動協會及大馬汽車協會
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