中国站F1看点
http://sports.sinchew-i.com/files/2009/04/16/081946.jpg*中國站F1即將開始。
布拉恩GP
布拉恩GP车队在自己的首个F1赛季，就包揽了前两站冠军。最近一个在处子赛季包揽前两站冠军的车队是，於F1大赛车开创的1950年的Alfa Romeo车队。
Alfa Romeo车队包揽了1950年的所有分站冠军，之后在1951年赢得前3站冠军，创造了连夺9个分站冠军的纪录。
冠军
巴顿已获得3个分站冠军，在歷届冠军榜上已追上英国同胞豪索恩、柯林斯和赫伯特。
雷诺两届世界冠军阿伦索迄今已夺取21个分站赛冠军，是现役车手中最多的。
2007年世界冠军法拉利芬兰冰人莱科能17个，其巴西队友马沙11个、2008年世界冠军迈凯轮英国车手汉密尔顿9个。
中国站
在已举行的5届中国站中，法拉利车队夺得3次冠军，迈凯轮与雷诺各1次。5年比赛中的3次冠军是由桿位得主获得。
巴顿、巴利泽罗、阿伦索、韦伯及菲西切拉是仅有的在5届中国站正赛中都完成比赛的车手。莱科能曾4次登上中国站领奖台，其中2007年在这裡夺取分站冠军。
排位赛
卫冕车队冠军法拉利及去年的车队亚军迈凯轮本季还未嚐过正式比赛头排发车的滋味，最近一次出现头排发车位置即没有法拉利也没有迈凯轮战车的情况是在2006年5月。
那一年雷诺车队阿伦索与菲西切拉在西班牙站包揽的头排发车位置，之后的摩纳哥站，阿伦索与威廉斯的韦伯佔据了头排发车位。
最近一次连续3站比赛前排发车位置即没有法拉利也没有迈凯轮的情况要追溯到1996／97赛季，威廉斯车队从1996年8月比利时站起到1997年3月巴西站，连续5次包揽了头排发车位置。
最近4个分站赛，冠军都被桿位得主获得。
领奖台
最近两站，法拉利及迈凯轮车手都未能登上领奖台。最近一次连续3站都没有法拉利与迈凯轮车手登上领奖台的情况发生在1993年。
积分
上一站大马站，因正式比赛没有跑完75%就宣告结束，使比赛积分折半。最近一次出现这种情况是在1991年的澳洲站，由於遭受暴雨袭击，原定81圈比赛只进行了14圈就宣告结束。
法拉利
法拉利迄今一分未得，这是他们自1992年以来的最差开局。
若他们在中国站没能登上领奖台，那麼将是车队自1986年以来的最差开局。
1986赛季，法拉利在前两站都未获积分，但是在第3站的圣马力诺站中，约翰森获得第4名。
若他们再次与积分失之交臂，那麼将是车队自1981年以来的最差开局，那个赛季前三站，他们的战车都退出了比赛。
最近一次出现法拉利连续3站比赛未获得积分的情况是在1996年（加拿大、法国、英国）。
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