Brabus SLR McLaren Roadster
http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/omycar/20090104/20/1692093898.jpgMercedes-Benz SLR McLaren Roadster（以下簡稱為SLRRoadster）的高貴與稀有性，當然已算是非常獨特，而當這部上空尤物遇上了另一位德意志『紳士』Brabus之後，SLRRoadster肯定會變得更有個性、更迷人，同時在性能上也將更加卓越。
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SLR Roadster超低的車高、超殺的外觀、超強的性能、超….超貴的價格，這些應該都是大家對SLR的印象，而不論如何，SLRRoadster也終究是多金人士的大玩具。SLR Roadster再殺，其侵略性也只會因為Brabus的操刀而變得更為強烈。
為了讓新套件能夠符合SLRRoadster的完美空力設計，Brabus先以模型製作鈑件，並將其放置在風洞中不斷進行測試，經逐次修飾並確定角度與規格後，Brabus再以碳纖維打造並進行高溫高壓烘烤，最後才將包括前保桿底部擾流配件，和底部分流器等空力套件加裝於SLR Roadster之上，讓SLRRoadster不僅更殺，在空力效能上也有大幅的進步。除此之外，引擎蓋上的出風口鈑件，也已換上了碳纖維製品，不僅對於輕量化同樣有所幫助，更賦予了SLR Roadster渾然天成的肅殺之氣。
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而在內裝部分，Brabus也為SLR Roadster進行了完整的『整容手術』。以紅黑為內裝色彩基調的SLRRoadster，在Brabus刻意的安排下，包含兩張碳纖維賽車座椅、防滾桿、車門板、踏墊等部分，皆以紅色高檔真皮進行包覆，而包含A柱、中控台、方向盤、車門飾板等，再以黑色皮革進行鋪陳，也因此在踏入駕駛艙的當下，您只能夠感受到無比的熱血氛圍，腎上腺素也會因此而加速分泌，當然油門也就愈踩愈深了；
此外，Brabus保留了原廠的方向盤設計，而採五速手自排設定的SLRRoadster，其換檔功能當然也可以在轉為手排模式之後，藉由方向盤後方的播片進行換檔，而儀表板上360km/h的速度刻劃，也進一步提升了SLRRoadster座艙裡的戰鬥氣息。
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在動力性能方面，Brabus不僅在SLR Roadster的引擎室裡加入了一具機械增壓器，為了進一步提升SLRRoadster的操控性，Brabus也針對離合器與中央差速系統進行整合，以求取更平順的動力輸出，並提升SLRRoadster的循跡性。而掛載於SLRRoadster之上的5.4升V18引擎，也在Braubs的操刀下，馬力小幅提升為641匹，而其0-100km/h加速成績為3.5秒，SLRRoadster的極速表現也高達了335km/h。
而在操控性部分，除了前述提到的差速系統外，Brabus也為SLR Roadster換上了一組Brabus自行開發的MonoblockVI系列20吋鋁合金輪圈，在車胎方面，Brabus則是建議使用前後輪尺寸分別為255/30 ZR 20與305/25 ZR20的Pirelli或Yokohama，所生產的高性能車胎。
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儘管SLR Roadster是一部相當獨特的敞蓬超跑，但如果要為其添增多一些個性，那麼您非找Brabus不可！
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[ 本帖最后由 材帮帮主 于 13-1-2009 21:45 编辑 ] 帅到~~~.
为了它,现在开始努力赚钱吧.
哈:yct58 哇！！简直型到爆:yct19
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