2008台北车展－Hyundai
前进未来亮相登场Hyundai汽车在此次的台北车展中，除了日前发表的国产Santa Fe，将会吸引不少有意入主运动休旅车的买家注意，也将发表大型休旅车TQ-Starex，除此之外，以欧陆为主要市场的i30掀背车，以及2007年9 月法兰克福车展发表的i-Blue氢燃料电池概念车，相信也能吸引不少目光。Santa Fe，唯一国产柴油七人座休旅车
由于Tucson VGTurbo的热卖，让Hyundai汽车对于柴油休旅车市场颇为看好，因此将国产化的目标转至Santa Fe上；根据总代理透露，Santa Fe国产车型已经在12月中正式发表，并将搭载2.2升柴油引擎及2.7升汽油引擎两种选择，售价也由进口时的158万单一定价，来到89.9至 117.9万的价格区间，更是目前国产车市场中，唯一的柴油七人座休旅车。
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欧风商旅，Grand Starex车展发表
另外，在商旅车市场中相当受到欢迎的H1-Starex，也在台北车展中发表后继产品Grand Starex；这款在今年首尔车展中首演的新车，不仅车身尺码比现行的H1-Starex放大不少．圆润流线的车身线条，也更具时尚都会气息；另外在车内部分，Grand Starex也将排档杆位置移至中控台，方便乘客在车室内的移动，搭配更丰富的配备和宽敞空间，都将是Grand Starex吸引人的产品卖点。售价部分，总代理引进2.5升柴油车型，根据配备等级的不同，总代理报出了109.8万至128.8万的售价。
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欧陆新兵，i30国内首演
除了两款陆续将在国内贩售的新车，甫于今年日内瓦车展发表，由现代法兰克福设计中心所主导设计，为现代汽车专为欧洲市场所开发的i30掀背车，也将会和国内车迷见面；身为Hyundai新世代的重要产品，由i30 开始，原厂也将启动全新命名方式，而肩负起进军欧陆当地相当受到重视的C-Segment级距重任，也显见原厂对i30的充足信心。
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i-Blue氢燃料电池概念车，环保时尚
在车展中，当然也少不了吸引目光的概念车身影，此次Hyundai争取到甫于2007年9月法兰克福车展发表的i-Blue氢燃料电池概念车；i-Blue以高压的氢气为燃料，搭配输出功率100kW电动马达，最高时速可达165km/h，每添加一次燃料，续航距离可达600公里。i-Blue概念车行驶时零噪音，氢气燃烧后只会产生水蒸气，充分展现Hyundai在造车工艺上的先进技术。
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除此之外，i-Blue概念车2+2人座Crossover车型配置、人体工学伸展座椅、类飞机方向舵造型的方向盘，3D影像投射的抬头显示器，以及由太极两仪概念所衍伸的中控台和中央扶手，巧妙的将前座区分为左前驾驶舱和右前休憩舱等设计，也展现出Hyundai的创新能力。
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在现有的市售车款部分，Hyundai旗下包括Tucso、Sonata、Getz Cross、Azera以及Matrix等产品，也都会同场亮相，而其中在北美地区相当受到欢迎的产品Azera，展现了Hyundai品牌近年来在造车工艺上的精进，值得车迷细细品味；再佌次车展中，Hyundai摆出了总计九款、十台车的阵容，相信将让参观车展的民众一饱眼福。
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