HKS關西又一鋼砲Daihatsu Copen
繼上一彈HKS關西Swift性能鋼砲在Swift家族大獲好評後，這次再來另一台HKS關西改Daihatsu Copen。這台車或許是因為純正日本進口的關係（1300CC），所以成為稀有車種，能見度相當低。http://tw.news2.yimg.com/ng/ta/carnews/20080326/09/1270106164.jpg
與日本的660c.c.渦輪引擎64ps/6000rpm、11.2kgm/3200rpm相較，出口販售的是搭載1300c.c.NA引擎，最大出力87ps/6000rpm、12.24kgm/4400rpm，似乎出口版的動力略勝一籌，但是別忘了渦輪引擎只要稍作改裝，動力提昇則是非常驚人。
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動力方面，HKS關西為這台Daihatsu Copen更換上HKS DX 27運動型渦輪Kit（含鑄造頭段）、HKS前置中冷器、HKS全段排氣管，最後再以F-Con SZ作整合。
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其於馬力機上可輸出108.7ps/6280rpm、14.9kgm/4480rpm的最大動力，以這樣的數據推動一台重量僅有840kg的小車來說，真的非常足夠。
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當然足下及車體補強方面也沒有馬虎。S-Compact避震器面對馬力大幅提昇後的操控性得以輕鬆面對，車體拉桿也從車頭開始利用六點式拉桿延伸至車身中央的四點式X拉、車尾的左右三點拉以及橫跨左右的兩點拉，將整個底盤鞏固在面對大側G的彎道時，車體依然不動如山；煞車則使用Projectμ產品。另外，鋁圈及輪胎都使用Advan製品，外觀並無太大變動，也令人感到改裝車不同的清爽感。
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目前此套渦輪套件定價231,000日幣，雖然無法套用在出口版的1300c.c.引擎上，但也提供了Daihatsu Copen車主另一個玩法。另外，車體補強拉桿及避震器均為強化車體動態不錯的選擇。 马来西亚铁定很贵。。。。。。。。。。:yct111
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